Фотогалерея
Музей Подводная лодка «Народоволец»
Музей Подводная лодка Д-2 «Народоволец» в Санкт-Петербурге, как и экспозиция легендарного крейсера «Аврора», является филиалом Центрального военно-морского музея. История боевой подводной лодки, со временем превратившейся в памятник боевой славы, началась в довоенном Ленинграде, на Балтийском заводе. «Народоволец» вместе с «Декабристом» и «Красногвардейцем» стал одной из трех первых советских подводных лодок, заложенных после революции. Закладка была произведена в 1927 году, при личном участии С.М. Кирова, а со стапелей «Народоволец» сошел в 1929 году.
Боевое крещение «Народоволец» принял в годы Великой Отечественной войны, причем первую блокадную зиму экипаж подлодки провел в осажденном Ленинграде. В это время лодка находилась на ремонте в доках Балтийского завода после службы на Северном флоте, и уже в сентябре 1942 года совершила первый боевой выход. На выходе в Балтийское море «Народоволец» попал в противолодочную сеть, но, благодаря отваге экипажа, лодке удалось освободиться из плена стальных тросов и прорваться в Южную Балтику. Там «Народоволец» атаковал вражеский транспорт, перевозивший немецких солдат и технику, а затем благополучно вернулся в Ленинград. На счету подводной лодки еще немало подвигов и успешных атак.
После войны «Народоволец» нес службу в составе Балтийского флота. С 1956 по 1987 год лодку использовали в качестве учебной базы для проведения испытаний на выживаемость (попадание в отсеки воды, борьбу с пожарами), водолазных тренировок. После этого совместными усилиями военных, ученых, конструкторов и историков началась подготовка и дальнейшая реконструкция «Народовольца», подготовка к роли наглядного музейного экспоната. После реконструкции и масштабного ремонта на Адмиралтейских верфях и на Балтийском заводе лодку вместе с доком перевезли к месту будущей вечной стоянки. В сентябре 1994 года был торжественно открыт музей Подводная лодка Д-2 «Народоволец» в Санкт-Петербурге, и с тех пор посетить боевой корабль, имеющий почетное звание ветерана советского флота, могут все желающие.
Музей Подводная лодка Д-2 «Народоволец» в СПб состоит из двух частей: самой лодки со всем оборудованием и наземного павильона. Экспозиция занимает все семь отсеков подводной лодки, включая полностью воссозданную обстановку боевого корабля с торпедами, аккумуляторами, радиорубкой, камбузом, кают-компанией, жилыми помещениями, дизелями, электромоторами. Экспозиция берегового павильона музея посвящена истории судостроения, создания советских подводных лодок и их участия в боевых действиях в ходе Великой Отечественной войны.
Часы работы: ежедневно, кроме понедельника и вторника с 11:00 до 18:00
Вас также может заинтересовать
Музей-макет «Петровская акватория» в Санкт-Петербурге появился сравнительно недавно, но за несколько лет с момента открытия его успели посетить десятки тысяч горожан и гостей города. Главная изюминка экспозиции - в грандиозности макета, посвященного морской тематике в истории и архитектуре Петербурга.
Современный Музей истории Санкт-Петербурга существует благодаря стараниям многих ученых, научных работников, людей, преданных своему городу, мечтающих зафиксировать и сохранить для потомков все этапы его возникновения, роста, становления, формирования культурного слоя.
Научно-исследовательский музей при Российской Академии художеств в Санкт-Петербурге – собрание эскизов, картин и других работ учеников знаменитой Академии, собранных за долгие годы ее существования. Благодаря этим коллекциям посетители могут проследить процесс становления выдающихся мастеров.
Музей «Гранд Макет Россия» в Санкт-Петербурге открылся в 2012 году. Музейный макет, располагающийся в залах общей площадью 800м², занимает два этажа здания и повествует о жизни всех регионов Российской Федерации на примере выборочно представленных участков и территорий, городов от Калининграда до Камчатки.
Всероссийский музей А.С. Пушкина в Санкт-Петербурге включает в себя шесть филиалов, объединенных причастностью к историческим вехам жизни и творчества великого русского поэта, а также к судьбе русской литературы в целом. Он включен в перечень особо ценных объектов культурного наследия России.
Центральный музей железнодорожного транспорта в СПб обладает богатыми коллекциями экспонатов (более 60000 единиц). В шести залах музея представлены модели первых паровозов, мостов, вагонов разного класса и временных периодов, строительных и дорожных машин, а также действующие макеты.