Фотогалерея
Музей Арктики и Антарктики
Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге открылся в 1837 году, в здании бывшей Никольской единоверческой церкви, специально переоборудованной для нужд учреждения. К этому времени в подвалах Всесоюзного арктического института скопилось немалое количество ценных экспонатов, поступивших в его ведение в результате арктических экспедиций 1920-30 гг. В создании, организации и становлении первых постоянных экспозиций принимали участие видные ученые, исследователи Арктики, научные сотрудники ВАИ.
Уже в 1938 году коллекции музея пополнились палаткой, приборами, оборудованием, личными вещами исследователей того времени, знаменитых папанинцев, работавших на полярной станции. С началом освоения Антарктиды в 1950-х годах экспозиции музея существенно расширились за счет экспонатов, доставленных советскими антарктическими экспедициями. С 1958 года музей официально получил новое название – Музей Арктики и Антарктики.
Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге обладает крупнейшими в мире собраниями, посвященными полярным исследованиям. В распоряжении музея около 100000 экспонатов, включая диорамы и макеты полярных станций, кораблей, композиции, посвященные животному миру Заполярья, Северному морскому пути и древнему городу Мангазее. При входе в музей в глаза прежде всего бросается его первый уникальный экспонат - самолет-амфибия 1931 года постройки, использовавшийся для ледовой разведки. Первый этаж музея украшают палатка папанинцев, копия жилища полярников с мебелью и личными вещами, чучела полярного медведя, пингвинов, других северных птиц в композициях, изображающих их существование в естественной среде. Особое место в экспозиции занимают вращающийся макет части глобуса с картой северного полушария, объекты, посвященные спасению челюскинцев с дрейфующей льдины полярными летчиками, археологические находки, исторические документы, чертежи, фотографии.
Вторую часть экспозиции, посвященной исследованию Антарктиды, музей Арктики и Антарктики в СПб разместил на втором этаже здания. Этот отдел раскрывает историю первых русских и последующих советских экспедиций в Антарктику, историю открытия, изучения и освоения шестого континента, включая его фауну, силами ученых, мореплавателей, исследователей разных стран.
Часы работы: ежедневно с 10:00 до 18:00, летом понедельник и вторник – выходные дни.
Вас также может заинтересовать
Музей Воды в Санкт-Петербурге открылся в 2003 году, в здании старинной водонапорной башни на Шпалерной улице. Построена эта башня была еще во второй половине XIX столетия, однако необходимость в ней вскоре отпала, поскольку на смену старым пришли новые технологии водоснабжения.
Центральный военно-морской музей в Санкт-Петербурге - один из старейших музеев России, обладающий гигантскими фондами: в его хранилищах, выставочных залах более 719000 экспонатов, связанных с историей отечественного флота. В составе 8 фондов и 57 коллекций модели кораблей, одежда, чертежи, книги, рукописи и т.д.
Музей Фаберже в Санкт-Петербурге - первое негосударственное музейное образование, не имеющее аналогов в нашей стране. Музей был создан на средства и благодаря инициативе Виктора Вексельберга, который в 2004 году приобрел знаменитую коллекцию ювелирных изделий Фаберже, принадлежавшую магнату Малькольму Фобсу.
Музей обороны и блокады Ленинграда в СПб - это документы и предметы быта блокадников, газеты, дневники, фотографии, письма, знамена, оружие и военная форма, которые позволяют представить весь ужас тех мрачных лет и служат памятниками всем ленинградцам, погибшим от голода, холода, обстрелов.
Государственный мемориальный музей А.В. Суворова в Санкт-Петербурге - первый в стране музей, посвященный конкретному человеку, при этом инициатива его открытия исходила не от кого-нибудь, а от последнего русского императора, Николая II. Именно по царскому указу строилось великолепное здание в стиле древнерусской архитектуры.
Музей Подводная лодка Д-2 «Народоволец» в СПб состоит из двух частей: самой лодки со всем оборудованием и наземного павильона. Экспозиция занимает все семь отсеков подводной лодки, включая полностью воссозданную обстановку боевого корабля.