Фотогалерея
Музей художественного стекла
Основой для коллекций Музея художественного стекла в Санкт-Петербурге послужило уникальное собрание произведений ведущего предприятия Советского Союза, Ленинградского завода художественного стекла, который был закрыт в 1996 году. Силами главного художника завода Н.М. Гончаровой, городских Комитетов охраны памятников и городского имущества в сотрудничестве с работниками Елагиноостровского дворца-музея фонд бывшего завода был спасен от тотальной распродажи. Местом его новой дислокации стал Кухонный корпус дворца. Впоследствии вновь образованный Музей художественного стекла в Санкт-Петербурге расположился в Оранжерейном корпусе Елагиноостровского ансамбля, а в 2010 году его экспозиции были впервые представлены широкой публике.
С тех пор коллекции изделий из художественного стекла неоднократно пополнялись. Ежегодно музей приобретает изделия отечественных и зарубежных мастеров, и на сегодняшний день в выставочных залах представлено более 700 изделий из стекла и хрусталя. Общая площадь экспозиций насчитывает 760 м² и включат Центральный, Черный, Белый залы и зал «Северная анфилада». В Центральном и Черном залах выставлена постоянная экспозиция, в Белом проходят временные выставки, мастер-классы по росписи стекла, семинары, презентации. В «Северной анфиладе» находятся новейшие приобретения музея, поступившие после 2005 года. Основу экспозиций составляют изделия советских художников и коллекция западноевропейского стекла XIX-XX веков.
Музей художественного стекла в СПб - это не только выставки, презентации и экспозиции, оснащенные сенсорными панелями. С 2018 года при Музее открыта действующая стеклодувная мастерская, где все желающие от мала до велика могут на практике ознакомиться с процессом изготовления стеклянных украшений, посуды, предметов интерьера. Здесь регулярно проходят индивидуальные и групповые мастер-классы для детей и взрослых с обучением методам горячей обработки стекла, изготовления ожерелий, игрушек.
Посещение музейных экспозиций возможно в режиме осмотра выставок, экскурсионных и специальных программ. Стоимость входных билетов:
- взрослые - 200 рублей;
- пенсионеры – 100 рублей;
- школьники 1-11 класса, учащиеся - 75 рублей.
Стоимость входных билетов с экскурсионным обслуживанием:
- взрослые - 250 рублей;
- пенсионеры – 130 рублей;
- школьники 1-11 класса, учащиеся - 100 рублей.
Режим работы: ежедневно с 10.00 до 18.30, кроме среды и понедельника.
Вас также может заинтересовать
Современный Музей истории Санкт-Петербурга существует благодаря стараниям многих ученых, научных работников, людей, преданных своему городу, мечтающих зафиксировать и сохранить для потомков все этапы его возникновения, роста, становления, формирования культурного слоя.
Музей-макет «Петровская акватория» в Санкт-Петербурге появился сравнительно недавно, но за несколько лет с момента открытия его успели посетить десятки тысяч горожан и гостей города. Главная изюминка экспозиции - в грандиозности макета, посвященного морской тематике в истории и архитектуре Петербурга.
Центральный музей железнодорожного транспорта в СПб обладает богатыми коллекциями экспонатов (более 60000 единиц). В шести залах музея представлены модели первых паровозов, мостов, вагонов разного класса и временных периодов, строительных и дорожных машин, а также действующие макеты.
Сегодня Зоологический музей РАН в СПб обладает одной из трех крупнейших в мире коллекцией тематических экспонатов, насчитывающей более 30000 единиц. Интерес для посетителей представляют экспозиции китообразных, человекообразных, других животных, расположенных в первом зале по теории эволюции.
Научно-исследовательский музей при Российской Академии художеств в Санкт-Петербурге – собрание эскизов, картин и других работ учеников знаменитой Академии, собранных за долгие годы ее существования. Благодаря этим коллекциям посетители могут проследить процесс становления выдающихся мастеров.
Музей Подводная лодка Д-2 «Народоволец» в СПб состоит из двух частей: самой лодки со всем оборудованием и наземного павильона. Экспозиция занимает все семь отсеков подводной лодки, включая полностью воссозданную обстановку боевого корабля.